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Transport fluvial

Projet TaxiBarge

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publié le 10 juillet 2017 (modifié le 11 juillet 2017)

Mercredi 5 juillet, un atelier TaxiBarge a été organisé à la direction territoriale de VNF en partenariat avec i.fret, association dépendant du pôle de compétitivité i.Trans. Plus de 30 personnes y ont participé.

Le projet TaxiBarge regroupe des sujets de recherche et développement autour de l’intermodalité et l’interopérabilité de services de transport fluviaux de conteneurs. Les conclusions des travaux réalisés en phase 1 ont été présentées à Dourges en mars 2015.

Les travaux de la thèse de doctorat de Yunfei WANG, encadrés par Ioana BILEGAN et Abdelhakim ARTIBA, de l’Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, et soutenue en mars 2017, ont été présentés dans le cadre des productions de recherche sur le projet TaxiBarge phase 2.

Cette thèse intitulée « Un Système Réactif d’Aide à la Décision pour le Transport Intermodal de Marchandises » permet de produire des modèles d’optimisation d’opérations intermodales adaptés au transport fluvial comme :

  • Utiliser intelligemment la capacité résiduelle d’une cale de ligne conteneurs
  • Augmenter et optimiser les profits d’une exploitation de cale en proposant une tarification différentiée
  • Optimiser les moyens et les ressources de transport.

Les résultats de ce travail de recherche doivent permettre :

  • D’augmenter la réactivité dans la prise de décision de l’opérateur de transport
  • D’avoir une meilleure visibilité sur les indicateurs de performance
  • De disposer d’outils de fidélisation des clients réguliers
  • De disposer d’un outil d’exploitation permettant de capter plus facilement des nouveaux clients
  • D’améliorer la qualité et la régularité du service
  • De mieux lisser les pics de charge (de demande).

Les résultats de ce travail ont captivé l’auditoire et de nombreux échanges ont valorisés cet atelier. Les opérateurs présents ont indiqué que cette recherche rejoignait leurs problématiques opérationnelles.

Cette présentation devrait permettre, à terme, aux opérateurs de transport qui le souhaitent d’ intégrer le fruit de ces travaux dans les algorithmes de leurs logiciels et d’ainsi optimiser leur exploitation grâce à cette aide à la décision.

Émile-Louis BERTRAND, Directeur de Port de Liège, partenaire de TaxiBarge, a conclu cette matinée en élargissant les perspectives de ce travail salué par tous les participants.

Téléchargez :
Qu’est-ce que le projet Taxibarge ? (format pdf - 1.8 Mo - 10/07/2017)
Programme de l’atelier d’optimisation du fret fluvial du 5/7/2017 (format pdf - 42.5 ko - 10/07/2017)
Thèse de Doctorat présentée par Yunfei WANG (format pdf - 1.7 Mo - 10/07/2017)

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    atelier taxibarge 8
     
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    atelier taxibarge 7
     
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    atelier taxibarge 6
     
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    atelier taxibarge 5
     
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    atelier taxibarge 4
     
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    atelier taxibarge 1
     
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    atelier taxibarge 2
     
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    atelier taxibarge 3
     
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